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2008年10月

2008年10月30日 (木)

ポルシェ934ボディ作成中…その③

010 両サイドのモールもセミグロスブラックで塗装し、ここまで来ました。

窓枠はやはりイマイチです。ほとんどフリーハンドで修正した状態。

ドアミラーから後方にかけてストライプを貼りました。

元々、908用のステッカーなので色々合わせて悩んだのですが、結局これが精一杯かな、と。

ボンネットの大きな穴に、フォグランプを付けようかと思っています。

タムギアのボディの止め方ってどうなんでしょう。

シャーシ持っていないので判らないのですが、この穴ってシールを上から貼るのですが、結構気になるんですよ。

素直にフックが出ていた方がいいと思うのは僕だけかなあ。

いっそのこと、旧1/12シャーシみたいなキャッチピンにしてしまうとか。

さて、リヤバンパーの塗装、ウィングも作らないと・・・

完成まで、まだまだかかりそうです。

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2008年10月28日 (火)

フェラーリ288GTO

閑話休題

008 288GTOです。シャーシはタミヤ旧車改造版です。

512風に赤と黒のツートンでプライベートレースをイメージしてみましたが、カッコいいですね。

まあ、このスタイルなら何色にしてもOKですね。

037ラリーもそうですがピニンファリーナのショートテールなスタイルが、とても美しい。

実車には詳しくないのですが、GR-Bに参戦していたらどうだったんでしょうか。

もう一台、レース参戦をイメージして作ってみようかな…009

ところで、タムテックのシャーシは持ってません。スペアボディを楽しんでいます。

934とか935なんて、オリジナルボディで走らせる勇気も無いのですから。

でもカウンタックは買う気しないな、何となく。

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ポルシェ934ボディ作成中…その2

007 なかなか進みませんが、サイドとリヤの窓枠を塗装しました。

プラボディと違ってモールドがハッキリしていないので、ほとんど適当。

ウィンドウをマスクして、その周りに沿って適当に窓枠を自分で作っていく感じです。

塗装はエネメルのセミグロスブラックを筆塗りするだけ。

まあ、走行用ですから。

おっと、フェンダーのVAILLANTのステッカーは試しに貼ってみたもの。

変える予定です。

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2008年10月24日 (金)

ポルシェ934ボディ作成中…

005 ボディはこんな感じです。

ポリカボディ、あまり作らないので初体験の白でした。ちょっとイメージ違うかなあ…

気を取り直して、フロント周りとフロント窓枠をセミグロスブラックで塗装。

この辺りは全てステッカーがあるのですが、ピカピカのつや有ってのも何なんで。

ステッカー貼る方が面倒だし。その証拠に簡単な左右のエアダクトはステッカーですよ。

真ん中のエアダクトはプラパーツを貼りました。ホントはボディをくりぬいて裏から貼った方がカッコいいのですが、失敗しそうなので。

ライト周りも塗ってみました。ハミ出ました。タッチアップ予定です。

なんかノッペラとした白なので、手持ちの908のステッカーでごまかすことに。

006 サイドもアレンジしてみます。

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2008年10月23日 (木)

ポルシェ934

002 シャーシはこんな感じです。

934のボディを載せるのに色々悩んだのですが、結局一番単純な方法に落ち着きました。

リヤはスピコンの左右の止めネジに、ボディポールをねじ込んだだけ。

このネジって3ミリより細いのですが、ラッキーなことにスペアボディ付属のポールがピッタリでした。

フロントはジャンクから適当に探したポールを、シャーシにこれまた開いていた穴を利用して立てたもの。

ホイルベースは短い方でほぼOKな感じですが、なぜか左右で2ミリ位違うんです…

まぁ、いいんですけど。

003 ギヤケースにはベアリングを入れました。市販のフランジ付きでそのままOKです。

実はギヤをタミヤのダイレクトギヤに換装してます。

オリジナルのギヤって、歯幅がタミヤと違うんです!

当時も悩んだものなあ。

これが入手できません…

004 ドライバーはスピコン用サーボの耳を利用して適当に止めてます。

そう言えば、このドライバーってスペアボディには付いていないんですね。

私は、タムギアジャンクパーツ一杯、ってのをなんと1円で落札して入手しました。

フロントのエアダクトとかワイパーとか、少し前なら希少パーツですよね…

ボディは悩みに悩んで白に塗りました。

もっとも、手元にあったポリカ用は黄と白の二本だけなので、どちらかってことですが、まあ白にしとけば何とかなるだろ、という訳で。

果たして何とかなるのか。

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2008年10月22日 (水)

ポルシェ934

001_4 タムテックのポルシェ934ボディを京商のスーパースポーツに載せてみました。

初めて手にしたRCが、このスーパースポーツ。

このシャーシは数年前に入手しましたが、タミヤの旧車と違いとってもリーズナブルです。

おまけに、タミヤ旧車の超アンダーと違って思ったとおりに曲がってくれて、とても走らせやすいですね。

ただ今、ボディのリニューアル中です。

どうなることか…

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